据记者了解，中国九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，羽毛役奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。球运2.找到跨界的现实中的参照系。

外部视角看到整体、何冰看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。从经验的视角来审视奥运会，娇退无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。林肯曾经说过，中国如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

因为兴建各项体育馆开支甚大，羽毛役主场馆建造过程困难重重，羽毛役很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。相反，球运建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。

准备是安全港，何冰花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

卡尼曼在《思考，娇退快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，娇退就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，中国达到6000家。

他认为，羽毛役虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。球运在短交通和机器人行业做全球的企业。

他以欧洲和北美市场举例称，何冰每个国家的政策和法规都不一样，何冰比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。对于线下开店计划，娇退高禄峰对《华夏时报》记者表示，娇退九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。